Pues este jueves se disputó en la pista de San Marino el 4º GP de la temporada, donde después de una calificación muy ajustada el Jaguar de Javier Lopez tomó la salida en 1ª posición, seguido del McLaren de Luke Skyrunner y el Ferrari de Johnny Walker. Se vuelve a corroborar que los motores Mercedes son los más rápidos en calificación.
La carrera fue accidentada y llena de duelos, con una salida caótica donde varios pilotos se salieron del circuito debido a las condiciones de mojado de la pista. Cuando la carrera se estabilizó fue el Ferrari de Johnny Walker el que puso pies en polvorosa y llegó primero a la meta, quedando segundo el Jaguar de Javi López y tercero el Williams de Vin Diesel.
La parte negativa de la carrera se la llevaron el Minardi de Hugo Ferrando, que rompió el motor cuando rodaba 2º a falta de 6 vueltas y la actuación del piloto de Sauber que acabó a más de dos vueltas del final.
Las penalizaciones en esta carrera corrieron a razón de 1 punto para los pilotos de McLaren, Ferrari, Minardi y BMW-Williams por sus colisiones e incidentes en pista.
Clasificación:
1º Javier López - Jaguar Mercedes 1:24:203
2º Luke Skyrunner - McLaren Mercedes 1:24:359
3º Johnny Walker - Ferrari 1:25:393
Carrera:
1º Johnny Walker - Ferrari 23:12:44 10 puntos
2º Javier Lopez - Jaguar Mercedes +44 secs 7 puntos.
3º Vin Diesel - BMW-Williams +1 vuelta 6 puntos.
4º Luke Skyrunner - McLaren Mercedes +1 vuelta 5 puntos.
5º Raul Billway - Sauber Ferrari +2 vueltas 4 puntos.
6º Hugo Ferrando - Minardi Cosworth Retirado por fallo motor. 3 puntos.
- Coleman Rapidol - Renault NC
- Dj Nous - Toyota NC
- Alca pone - Jordan Peugeot NC
- Zupascuas McObrunt - Arrows Cosworth NC
domingo, 25 de julio de 2010
jueves, 22 de julio de 2010
Esta semana en el circuito de Dino e Enzo Ferrari de Imola, se disputa el GP de San Marino, un gran premio lleno de magia y de recuerdos debido al incidente de 1994 en el que perdía la vida Ayrton Senna. Esta es una pista rápida en la que el agarre es algo fundamental y donde las estrategias y el gasto de neumáticos van a ser cruciales para la disputa de la misma.
Ficha Técnica | |
| País | San Marino |
| Ciudad | Imola |
| Dirección | via. F.lli Roselli 2 - 40026 Imola, Italia |
| Organizador | Nadie |
| Teléfono | (+39) 0542 65511 |
| Fax | (+39) 0542 30420 |
| Longitud | 4,993 km |
| Vueltas en GP 99 - 2002 Avv | 18 |
Especificaciones | |
| Carga Aerodinámica: | Alta |
| Desgaste de Frenos: | Alto |
| Desgaste de Neumáticos: | Medio |
| Agarre: | Bajo |
| Consumo de combustible por vuelta (en kg): | Alto |
| Numero de Cambios de marcha por vuelta: | 56 |
| Acelerador al Máximo: | 45% |
| Máximo tramo de aceleración: | 8 segundos / 920 metros |
Récords del circuito | |
| Récord pole | 2004 Michel Schumacher 1’19″664 Ferrari |
| Récord vuelta rápida | 2004 Michel Schumacher 1’19″664 Ferrari |
Mapa del circuito:
Vuelta virtual:
jueves, 15 de julio de 2010
Nos acercamos al viernes 16 de Julio de 2010, tercera cita de la temporada, esta semana: Interlagos. Un circuito rápido, donde la temperatura va a ser crucial para el desgaste de neumáticos. ¿Veremos la primera carrera con 2 paradas en pista?
Quien sabe.
Mapa del circuito:
Quien sabe.
Ficha Técnica | |
| País | Brasil |
| Ciudad | Sao Paulo |
| Dirección | Rua da Glória 290 20241-180 Rio – Brazil |
| Organizador | Nadie |
| Teléfono | (+55) 21 221 4895 |
| Fax | (+55) 21 221 4531 |
| Longitud | 4,309 km |
| Vueltas en GP 99 - 2002 Avv | 21 |
Especificaciones | |
| Carga Aerodinámica: | Alta |
| Desgaste de Frenos: | Medio |
| Desgaste de Neumáticos: | Muy Alto |
| Agarre: | Medio |
| Consumo de combustible por vuelta (en kg): | Medio |
| Numero de Cambios de marcha por vuelta: | 40 |
| Acelerador al Máximo: | 65% |
| Máximo tramo de aceleración: | 17 segundos / 1220 metros |
Récords del circuito | |
| Récord pole | 2004 Rubens Barrichello 1’10″646 Ferrari |
| Récord vuelta rápida | 2004 Juan Pablo Montoya 1’11″473 Williams |
Mapa del circuito:
Vuelta al circuito:
domingo, 11 de julio de 2010
Modificaciones Normativa.
El consejo regulador ha decidido aplicar las sanciones por Falsa Salida a Dj Nous en Australia por salir 0.4 secs antes del apagado de semaforos y a Luke Skyrunner por salir 0.1 segundos antes del apagado de semaforos en Sepang.
A partir del próximo gran premio se modifica la norma para que se considere salida en falso a toda la salida que se realice 1 segundo o mas tiempo del apagado de semaforos, quedando a los que salgan por menos tiempo penalizados solo con el Stop & Go obligatorio. Por otra parte se añade el punto 5.14 a la lista de sanciones: Pisar la linea de seguridad de la salida de pit lane. Esta falta tendrá una penalización de 2 puntos.
También se modifica el sistema de puntuación, elimiando a partir de la próxima carrera el punto por entrenamientos libres.
A partir del próximo gran premio se modifica la norma para que se considere salida en falso a toda la salida que se realice 1 segundo o mas tiempo del apagado de semaforos, quedando a los que salgan por menos tiempo penalizados solo con el Stop & Go obligatorio. Por otra parte se añade el punto 5.14 a la lista de sanciones: Pisar la linea de seguridad de la salida de pit lane. Esta falta tendrá una penalización de 2 puntos.
También se modifica el sistema de puntuación, elimiando a partir de la próxima carrera el punto por entrenamientos libres.
sábado, 10 de julio de 2010
Terminado el 2º Gran Premio de la temporada.
Hoy viernes 09 de Julio se ha disputado en el circuito de Sepang la segunda cita de la temporada. Los libres han sido dominados por el McLaren de Luke Skyrunner que ha rodado en un tiempo de 1:38:500 mientras que el grupo perseguidor rondaba el 1:40.
La sesión de clasificación ha sido trepidante, cuando a falta de 10 minutos para la conclusión de la misma, Luke Skyrunner ha igualado el tiempo de Javier Lopez, en un 1:39:433, y hasta escasos minutos del final se mantenía este empate. Al final el mejor crono ha sido para el piloto de McLaren, dejando el segundo para el de Jaguar y el tercero para Johnny Walker con su Ferrari, del cual se esperaba más, aunque las condiciones de la pista, a 26º no han sido favorables para el rendimiento de los neumáticos blandos.
La carrera se ha disputado con momentos trepidantes y buenos adelantamientos y bonitos duelos, como el de Dj Nous con su Toyota y Luke Skyrunner con su McLaren en la 5ª vuelta, cuando este se había visto relegado a la penultima posición debido a un Stop & Go originado por una falsa salida. Javier Lopez que se ha visto tremendamente beneficiado por este fallo del piloto de McLaren ha corrido a placer en primera posición durante las 16 vueltas del gran premio. También destacar la actuación del piloto de Ferrari, que despues de un duro comienzo ha acabado en tercera posición, gracias también a los fallos del Minardi de Hugo Ferrando, que ha acabado cuarto. También cabe destacar la actuación de los dos pilotos nóveles, Zapascuas McObrunt con su Arrows, 5º a 2 vueltas de la cabeza y Alca Pone, piloto substituto de Renault, que ha acabado en un meritorio 6º puesto a 4 vueltas del de Jaguar. En el apartado de abandonos, la nota negativa se la llevan Raul Billway con rotura de la caja de cambios y Dj Nous, retirado por saltarse el pit y no tener gasolina para continuar.
Clasificación del GP de Malasya:
Clasificacion:
1º Luke Skyrunner 3 puntos.
2º Javier Lopez 2 puntos.
3º Johnny Walker 1 punto.
Carrera:
1º Javier Lopez 28:45 secs 10 puntos.
2º Luke Skyrunner +35 secs 7 puntos.
3º Johny Walker +52 secs 6 puntos.
4º Hugo Ferrando +1 min 16 secs 5 puntos.
5º Zupascuas McObrunt +2 vueltas 4 puntos.
6º Alca Pone +4 vueltas 3 puntos.
7º Raul Billway 2 puntos.
8º Dj Nous 1 punto.
- Vin Diesel NC.
- Vin Gasolina NC.
- Coleman Rapidol NC.
Libres:
1º Luke Skyrunner 1:38:500 1 punto.
Penalizaciones: En este GP no se han determinado penalizaciones, aunque la FIA se tiene que reunir para aclarar 2 incidentes.
La sesión de clasificación ha sido trepidante, cuando a falta de 10 minutos para la conclusión de la misma, Luke Skyrunner ha igualado el tiempo de Javier Lopez, en un 1:39:433, y hasta escasos minutos del final se mantenía este empate. Al final el mejor crono ha sido para el piloto de McLaren, dejando el segundo para el de Jaguar y el tercero para Johnny Walker con su Ferrari, del cual se esperaba más, aunque las condiciones de la pista, a 26º no han sido favorables para el rendimiento de los neumáticos blandos.
La carrera se ha disputado con momentos trepidantes y buenos adelantamientos y bonitos duelos, como el de Dj Nous con su Toyota y Luke Skyrunner con su McLaren en la 5ª vuelta, cuando este se había visto relegado a la penultima posición debido a un Stop & Go originado por una falsa salida. Javier Lopez que se ha visto tremendamente beneficiado por este fallo del piloto de McLaren ha corrido a placer en primera posición durante las 16 vueltas del gran premio. También destacar la actuación del piloto de Ferrari, que despues de un duro comienzo ha acabado en tercera posición, gracias también a los fallos del Minardi de Hugo Ferrando, que ha acabado cuarto. También cabe destacar la actuación de los dos pilotos nóveles, Zapascuas McObrunt con su Arrows, 5º a 2 vueltas de la cabeza y Alca Pone, piloto substituto de Renault, que ha acabado en un meritorio 6º puesto a 4 vueltas del de Jaguar. En el apartado de abandonos, la nota negativa se la llevan Raul Billway con rotura de la caja de cambios y Dj Nous, retirado por saltarse el pit y no tener gasolina para continuar.
Clasificación del GP de Malasya:
Clasificacion:
1º Luke Skyrunner 3 puntos.
2º Javier Lopez 2 puntos.
3º Johnny Walker 1 punto.
Carrera:
1º Javier Lopez 28:45 secs 10 puntos.
2º Luke Skyrunner +35 secs 7 puntos.
3º Johny Walker +52 secs 6 puntos.
4º Hugo Ferrando +1 min 16 secs 5 puntos.
5º Zupascuas McObrunt +2 vueltas 4 puntos.
6º Alca Pone +4 vueltas 3 puntos.
7º Raul Billway 2 puntos.
8º Dj Nous 1 punto.
- Vin Diesel NC.
- Vin Gasolina NC.
- Coleman Rapidol NC.
Libres:
1º Luke Skyrunner 1:38:500 1 punto.
Penalizaciones: En este GP no se han determinado penalizaciones, aunque la FIA se tiene que reunir para aclarar 2 incidentes.
miércoles, 7 de julio de 2010
Este viernes día 9 se llega a la 2ª cita de la temporada. La incursión de un nuevo equipo, Arrows, y la ausencia del piloto de Renault son las novedades más destacables. Malasia llega fuerte y Sepang es su arma mas poderosa:
Mapa del circuito:
| Ficha Técnica | |
| País | Malasia |
| Ciudad | Sepang |
| Organizador | Jalan Pekelilin |
| Dirección | Malaysian Motor Sports Club |
| Teléfono | (+60) 3 85262000 |
| Fax | (+60) 3 85261000 |
| Longitud | 5,543 km |
| Vueltas GP 99 2002 AVVPS | 16 |
| Especificaciones | |
| Carga Aerodinámica: | Alta |
| Desgaste de Frenos: | Medio |
| Desgaste de Neumáticos: | Muy Alto |
| Agarre: | Alto |
| Consumo de combustible por vuelta (en kg): | 3,3 |
| Numero de Cambios de marcha por vuelta: | 60 |
| Acelerador al Máximo: | 65 % |
| Máximo tramo de aceleración: | 12 segundos / 830 metros |
| Récords del circuito | |
| Récord pole | 2004 Michael Schumacher 1’33”074 Ferrari |
| Récord vuelta rápida | 2004 Juan Pablo Montoya 1’34”223 Williams |
Mapa del circuito:
Vuelta virtual:
lunes, 5 de julio de 2010
Modificación del calendario y Test Car.
Después de una reunión de todos los miembros de la UJFC (Unión de Jugadores de F1 Challenge) se ha decidido alargar el calendario a 4 meses en vez de 2, haciendo solo las carreras los viernes. Además se han añadido 2 grandes premios, Nürburgring nordschleife y Indy Oval, grandes premios que se disputarán el 29 de Octubre y el 5 de Noviembre respectivamente.
Por otra parte, ya está en descarga directa el AVVPS-01, vehículo de test del campeonato. Motorizado con un motor Tuzsa F1 de 750 caballos, y capaz de mantener una velocidad máxima de 370km/h servirá para la creación de nuevas promesas y en el futuro de una copa monomarca.
Enlace de Descarga (Para instalarlo, descomprimirlo en el directorio del juego): http://www.megaupload.com/?d=RWWJBDQS
Por otra parte, ya está en descarga directa el AVVPS-01, vehículo de test del campeonato. Motorizado con un motor Tuzsa F1 de 750 caballos, y capaz de mantener una velocidad máxima de 370km/h servirá para la creación de nuevas promesas y en el futuro de una copa monomarca.
Enlace de Descarga (Para instalarlo, descomprimirlo en el directorio del juego): http://www.megaupload.com/?d=RWWJBDQS
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