Esta semana volamos a España: Circuito de Cataluña

Esta semana se pone en marcha la 5ª carrera de la temporada. El jueves 29 a las 21:00 se podrá ver esta carrera en la que se espera mucha competitividad. Como novedad cabe destacar el uso del SAVP (Sistema de Aumento de la Velocidad Punta) Cuyo uso esta explicado por este párrafo de Javier López:

Básicamente consiste en quitar la dirección asisitida (botón F1) en las rectas (si lo hacéis en las curvas ya me contaréis qué tal la gravilla) para asi ganar unos pocos km/h. Según han comentado los motores que mejor rendimiento sacan de esto son los mercedes pero a todos les funciona.

En resumen, rectas largas como la de cataluña si le dais al F1 una vez desactivais la dirección asistida y ganáis velocidad. Después cuando vaya a terminar la recta le dais dos veces al F1 y volvéis a ponerla en High.

Espero que se entienda. No es obligatorio usarlo pero ayuda a ganar unos metros.

En cuanto a pilotos se espera la ausencia del piloto de Arrows, y la presencia de los otros 9 equipos.

Ficha Técnica
País	España
Ciudad	Barcelona
Dirección	Mas La Moreneta – Apartat de Correus 27 – 08160 Montmeló
Organizador	Nadie
Teléfono	+(34) 93 571 9704
Fax	+(34) 93 572 2772
Fecha creación	10-09-1991
Longitud	4,627 km
Vueltas F1 99-2002 AVVPS	19

Especificaciones
Carga Aerodinámica:	Alto
Desgaste de Frenos:	Alto
Desgaste de Neumáticos:	Alto
Agarre:	Medio
Consumo de combustible por vuelta (en kg):	3,2
Numero de Cambios de marcha por vuelta:	44
Acelerador al Máximo:	57 %
Máximo tramo de aceleración:	16 segundos / 1140 metros

Récords del circuito
Récord pole	2006 Fernando Alonso 1’14”648 Renault
Récord vuelta rápida	2005 Giancarlo Fisichella 1’15”641 Renault

Mapa del circuito 

Vuelta virtual:

4º Gran premio.

Pues este jueves se disputó en la pista de San Marino el 4º GP de la temporada, donde después de una calificación muy ajustada el Jaguar de Javier Lopez tomó la salida en 1ª posición, seguido del McLaren de Luke Skyrunner y el Ferrari de Johnny Walker. Se vuelve a corroborar que los motores Mercedes son los más rápidos en calificación.

La carrera fue accidentada y llena de duelos, con una salida caótica donde varios pilotos se salieron del circuito debido a las condiciones de mojado de la pista. Cuando la carrera se estabilizó fue el Ferrari de Johnny Walker el que puso pies en polvorosa y llegó primero a la meta, quedando segundo el Jaguar de Javi López y tercero el Williams de Vin Diesel.

La parte negativa de la carrera se la llevaron el Minardi de Hugo Ferrando, que rompió el motor cuando rodaba 2º a falta de 6 vueltas y la actuación del piloto de Sauber que acabó a más de dos vueltas del final.

Las penalizaciones en esta carrera corrieron a razón de 1 punto para los pilotos de McLaren, Ferrari, Minardi y BMW-Williams por sus colisiones e incidentes en pista.

Clasificación:

1º Javier López - Jaguar Mercedes 1:24:203
2º Luke Skyrunner - McLaren Mercedes 1:24:359
3º Johnny Walker - Ferrari 1:25:393

Carrera:

1º Johnny Walker - Ferrari 23:12:44                                             10 puntos
2º Javier Lopez - Jaguar Mercedes +44 secs                                   7 puntos.
3º Vin Diesel - BMW-Williams +1 vuelta                                        6 puntos.
4º Luke Skyrunner - McLaren Mercedes +1 vuelta                         5 puntos.
5º Raul Billway - Sauber Ferrari +2 vueltas                                     4 puntos.
6º Hugo Ferrando - Minardi Cosworth Retirado por fallo motor.     3 puntos.
- Coleman Rapidol - Renault NC
- Dj Nous - Toyota NC
- Alca pone - Jordan Peugeot NC
- Zupascuas McObrunt - Arrows Cosworth NC

Esta semana en el circuito de Dino e Enzo Ferrari de Imola, se disputa el GP de San Marino, un gran premio lleno de magia y de recuerdos debido al incidente de 1994 en el que perdía la vida Ayrton Senna. Esta es una pista rápida en la que el agarre es algo fundamental y donde las estrategias y el gasto de neumáticos van a ser cruciales para la disputa de la misma.

Ficha Técnica
País	San Marino
Ciudad	Imola
Dirección	via. F.lli Roselli 2 - 40026 Imola, Italia
Organizador	Nadie
Teléfono	(+39) 0542 65511
Fax	(+39) 0542 30420
Longitud	4,993 km
Vueltas en GP 99 - 2002 Avv	18

Especificaciones
Carga Aerodinámica:	Alta
Desgaste de Frenos:	Alto
Desgaste de Neumáticos:	Medio
Agarre:	Bajo
Consumo de combustible por vuelta (en kg):	Alto
Numero de Cambios de marcha por vuelta:	56
Acelerador al Máximo:	45%
Máximo tramo de aceleración:	8 segundos / 920 metros

Récords del circuito
Récord pole	2004 Michel Schumacher 1’19″664 Ferrari
Récord vuelta rápida	2004 Michel Schumacher 1’19″664 Ferrari

Mapa del circuito:

Vuelta virtual:

Nos acercamos al viernes 16 de Julio de 2010, tercera cita de la temporada, esta semana: Interlagos. Un circuito rápido, donde la temperatura va a ser crucial para el desgaste de neumáticos. ¿Veremos la primera carrera con 2 paradas en pista?

Quien sabe.

Ficha Técnica
País	Brasil
Ciudad	Sao Paulo
Dirección	Rua da Glória 290 20241-180 Rio – Brazil
Organizador	Nadie
Teléfono	(+55) 21 221 4895
Fax	(+55) 21 221 4531
Longitud	4,309 km
Vueltas en GP 99 - 2002 Avv	21

Especificaciones
Carga Aerodinámica:	Alta
Desgaste de Frenos:	Medio
Desgaste de Neumáticos:	Muy Alto
Agarre:	Medio
Consumo de combustible por vuelta (en kg):	Medio
Numero de Cambios de marcha por vuelta:	40
Acelerador al Máximo:	65%
Máximo tramo de aceleración:	17 segundos / 1220 metros

Récords del circuito
Récord pole	2004 Rubens Barrichello 1’10″646 Ferrari
Récord vuelta rápida	2004 Juan Pablo Montoya 1’11″473 Williams

Mapa del circuito:

Vuelta al circuito:

Modificaciones Normativa.

El consejo regulador ha decidido aplicar las sanciones por Falsa Salida a Dj Nous en Australia por salir 0.4 secs  antes del apagado de semaforos y a Luke Skyrunner por salir 0.1 segundos antes del apagado de semaforos en Sepang.

A partir del próximo gran premio se modifica la norma para que se considere salida en falso a toda la salida que se realice 1 segundo o mas tiempo del apagado de semaforos, quedando a los que salgan por menos tiempo penalizados solo con el Stop & Go obligatorio. Por otra parte se añade el punto 5.14 a la lista de sanciones: Pisar la linea de seguridad de la salida de pit lane. Esta falta tendrá una penalización de 2 puntos.

También se modifica el sistema de puntuación, elimiando a partir de la próxima carrera el punto por entrenamientos libres.

Terminado el 2º Gran Premio de la temporada.

Hoy viernes 09 de Julio se ha disputado en el circuito de Sepang la segunda cita de la temporada. Los libres han sido dominados por el McLaren de Luke Skyrunner que ha rodado en un tiempo de 1:38:500 mientras que el grupo perseguidor rondaba el 1:40.

La sesión de clasificación ha sido trepidante, cuando a falta de 10 minutos para la conclusión de la misma, Luke Skyrunner ha igualado el tiempo de Javier Lopez, en un 1:39:433, y hasta escasos minutos del final se mantenía este empate. Al final el mejor crono ha sido para el piloto de McLaren, dejando el segundo para el de Jaguar y el tercero para Johnny Walker con su Ferrari, del cual se esperaba más, aunque las condiciones de la pista, a 26º no han sido favorables para el rendimiento de los neumáticos blandos.

La carrera se ha disputado con momentos trepidantes y buenos adelantamientos y bonitos duelos, como el de Dj Nous con su Toyota y Luke Skyrunner con su McLaren en la 5ª vuelta, cuando este se había visto relegado a la penultima posición debido a un Stop & Go originado por una falsa salida. Javier Lopez que se ha visto tremendamente beneficiado por este fallo del piloto de McLaren ha corrido a placer en primera posición durante las 16 vueltas del gran premio. También destacar la actuación del piloto de Ferrari, que despues de un duro comienzo ha acabado en tercera posición, gracias también a los fallos del Minardi de Hugo Ferrando, que ha acabado cuarto. También cabe destacar la actuación de los dos pilotos nóveles, Zapascuas McObrunt con su Arrows, 5º a 2 vueltas de la cabeza y Alca Pone, piloto substituto de Renault, que ha acabado en un meritorio 6º puesto a 4 vueltas del de Jaguar. En el apartado de abandonos, la nota negativa se la llevan Raul Billway con rotura de la caja de cambios y Dj Nous, retirado por saltarse el pit y no tener gasolina para continuar.

Clasificación del GP de Malasya:

Clasificacion:

1º Luke Skyrunner 3 puntos.
2º Javier Lopez 2 puntos.
3º Johnny Walker 1 punto.

Carrera:

1º Javier Lopez 28:45 secs 10 puntos.
2º Luke Skyrunner +35 secs 7 puntos.
3º Johny Walker +52 secs 6 puntos.
4º Hugo Ferrando +1 min 16 secs 5 puntos.
5º Zupascuas McObrunt +2 vueltas 4 puntos.
6º Alca Pone +4 vueltas 3 puntos.
7º Raul Billway 2 puntos.
8º Dj Nous 1 punto.
- Vin Diesel NC.
- Vin Gasolina NC.
- Coleman Rapidol NC.


Libres:

1º Luke Skyrunner 1:38:500 1 punto.


Penalizaciones: En este GP no se han determinado penalizaciones, aunque la FIA se tiene que reunir para aclarar 2 incidentes.

Este viernes día 9 se llega a la 2ª cita de la temporada. La incursión de un nuevo equipo, Arrows, y la ausencia del piloto de Renault son las novedades más destacables. Malasia llega fuerte y Sepang es su arma mas poderosa:

Ficha Técnica
País	Malasia
Ciudad	Sepang
Organizador	Jalan Pekelilin
Dirección	Malaysian Motor Sports Club
Teléfono	(+60) 3 85262000
Fax	(+60) 3 85261000
Longitud	5,543 km
Vueltas GP 99 2002 AVVPS	16

Especificaciones
Carga Aerodinámica:	Alta
Desgaste de Frenos:	Medio
Desgaste de Neumáticos:	Muy Alto
Agarre:	Alto
Consumo de combustible por vuelta (en kg):	3,3
Numero de Cambios de marcha por vuelta:	60
Acelerador al Máximo:	65 %
Máximo tramo de aceleración:	12 segundos / 830 metros

Récords del circuito
Récord pole	2004 Michael Schumacher 1’33”074 Ferrari
Récord vuelta rápida	2004 Juan Pablo Montoya 1’34”223 Williams

Mapa del circuito:

Vuelta virtual:

Modificación del calendario y Test Car.

Después de una reunión de todos los miembros de la UJFC (Unión de Jugadores de F1 Challenge) se ha decidido alargar el calendario a 4 meses en vez de 2, haciendo solo las carreras los viernes. Además se han añadido 2 grandes premios, Nürburgring nordschleife y Indy Oval, grandes premios que se disputarán el 29 de Octubre y el 5 de Noviembre respectivamente.

Por otra parte, ya está en descarga directa el AVVPS-01, vehículo de test del campeonato. Motorizado con un motor Tuzsa F1 de 750 caballos, y capaz de mantener una velocidad máxima de 370km/h servirá para la creación de nuevas promesas y en el futuro de una copa monomarca.

Enlace de Descarga (Para instalarlo, descomprimirlo en el directorio del juego): http://www.megaupload.com/?d=RWWJBDQS

1º Gran premio terminado.

Pues hoy día 02 de Julio de 2010 se ha disputado la primera carrera del mundial. Una apasionante carrera en la que el orden de salida se ha determinado por una corta clasificación en la que la pole ha sido para el piloto del equipo Mc Laren, Luke Skyrunner, la segunda posición ha sido para el Jaguar de Javier lopez y la tercera para el piloto de Minardi Hugo Ferrando.

En la carrera, una accidentada salida ha colocado en primera posición al Minardi de Hugo, que ha dominado la carrera hasta que en una sucesión de fallos del piloto se ha visto sobrepasado por Javier lopez, que a partir de la vuelta 8 ha dominado la carrera con una ventaja de unos 25 segundos durante todo el trazado. La tercera posición ha sido para Jonny Walker, que ha tenido al principio de la carrera una gran duelo con el Renault de Raul Billway y el Toyota de Dj Nous. Cuarto en la carrera ha sido el Renault de Coleman Rapidol. En el apartado de abandonos podemos destacar el del poleman Luke Skyrunner, que rompió los frenos de su McLaren cuando rodaba en segunda posición en la quinta vuelta.

Clasificación de carrera:
1- Javier lopez - Jaguar 0:23:40
2- Hugo Ferrando - Minardi +32 Secs
3- Jonny Walker - Ferrari +48 Secs
4- Coleman Rapidol +2 vueltas.
5- Dj Nous - Abandono por Stop & Go
6- Raul Billway - Abandono
7- Luke Skyrunner - Abandono por rotura Frenos.

En cuanto al apartado de penalizaciones se sanciona con 1 punto a Coleman Rapidol por llevarse el Toyota de Dj Nous y -2 puntos a Raul Billway por sus sucesivas colisiones y entradas de pista.


La próxima cita el martes a las 20:30 en Sepang.

El primer Gran Premio se acerca: Australia, estamos aquí.

Viernes 02 de Julio. 21:00 Empieza el espectáculo de la Fórmula 1.

Ficha de la carrera:

Ficha Técnica
País	Australia
Ciudad	Melbourne
Dirección	851 Dandenong Road – Malvern EastVic 3145 (Aus)
Organizador	Australian Grand Prix Corporation
Teléfono	+613 9593 7777
Fax	+613 9593 7700
Longitud	5,303 km
Vueltas Gp 99 - 2002	17

Especificaciones
Carga Aerodinámica:	Alta
Desgaste de Frenos:	Alta
Desgaste de Neumáticos:	Muy Bajo
Agarre:	Bajo
Consumo de combustible por vuelta (en kg):	2,5
Numero de Cambios de marcha por vuelta:	60
Acelerador al Máximo:	65 %
Máximo tramo de aceleración:	10 segundos / 735 metros

Récords del circuito
Récord pole	2004 Michael Schumacher 1’24″408 Ferrari
Récord vuelta rápida	2004 Michael Schumacher 1’24″125 Ferrari

Mapa del circuito:

Vuelta virtual:



Horarios:

Libres: 19:15 horas
Clasificacion: 20:30 horas
Carrera: 21:00 horas.

Duración aproximada de carrera: 25 minutos.