Básicamente consiste en quitar la dirección asisitida (botón F1) en las rectas (si lo hacéis en las curvas ya me contaréis qué tal la gravilla) para asi ganar unos pocos km/h. Según han comentado los motores que mejor rendimiento sacan de esto son los mercedes pero a todos les funciona.
En resumen, rectas largas como la de cataluña si le dais al F1 una vez desactivais la dirección asistida y ganáis velocidad. Después cuando vaya a terminar la recta le dais dos veces al F1 y volvéis a ponerla en High.
Espero que se entienda. No es obligatorio usarlo pero ayuda a ganar unos metros.
En cuanto a pilotos se espera la ausencia del piloto de Arrows, y la presencia de los otros 9 equipos.
Ficha Técnica | |
| País | España |
| Ciudad | Barcelona |
| Dirección | Mas La Moreneta – Apartat de Correus 27 – 08160 Montmeló |
| Organizador | Nadie |
| Teléfono | +(34) 93 571 9704 |
| Fax | +(34) 93 572 2772 |
| Fecha creación | 10-09-1991 |
| Longitud | 4,627 km |
| Vueltas F1 99-2002 AVVPS | 19 |
| Especificaciones | |
| Carga Aerodinámica: | Alto |
| Desgaste de Frenos: | Alto |
| Desgaste de Neumáticos: | Alto |
| Agarre: | Medio |
| Consumo de combustible por vuelta (en kg): | 3,2 |
| Numero de Cambios de marcha por vuelta: | 44 |
| Acelerador al Máximo: | 57 % |
| Máximo tramo de aceleración: | 16 segundos / 1140 metros |
| Récords del circuito | |
| Récord pole | 2006 Fernando Alonso 1’14”648 Renault |
| Récord vuelta rápida | 2005 Giancarlo Fisichella 1’15”641 Renault |
Mapa del circuito
Vuelta virtual:
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